Nowa mieszanka oparta na związkach krzemu (Sillica Tread Compound) znacznie ogranicza efekt twardnienia bieżnika przy niskich temperaturach i zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz śniegu i lodzie.
Zmieniona geometria szerokich rowków bieżnika oraz poprzeczne kanaliki w kształcie litery V zapewniają zwiększone bezpieczeń stwo w przypadku wystąpienia zjawiska aquaplaningu.
Zmniejszenie oporów toczenia opony wpłynęło na obniżenie zużycia paliwa
Dzięki zastosowaniu rowków w kształcie litery V zmniejszono poziom emitowanego hałasu co znacznie poprawiło komfort jazdy.
Optymalna geometria lamelek zapewnia uzyskanie lepszej przyczepności podczas ruszania, przyśpieszania, jazdy i hamowania.